Promocja!

Bezpieczne zakupy URSUS C-360 Sworzeń do wspornika Polski Traktor

Pierwotna cena wynosiła: 6,00 zł.Aktualna cena wynosi: 3,00 zł.

Bezpieczna i gwarantowana płatność

Akceptowane metody płatności
  • Darmowa i szybka dostawa od 299,00 zł
  • 14 dni na zwrot i zwrot środków
  • Bezpieczne płatności z szyfrowaniem SSL
SKU: SK0058828-PL20260514-102833 Kategoria:

Opis

Sworzeń wspornika Ursus C-360

Solidny sworzeń wspornika zaprojektowany specjalnie dla ciągników Ursus C-360. Jest to istotny element konstrukcyjny, odpowiedzialny za właściwe osadzenie i stabilną pracę współpracujących podzespołów. Wykonany z dbałością o standardy wytrzymałościowe, zapewnia niezawodność podczas codziennych prac w gospodarstwie.

Opis produktu Sworzeń wspornika został wyprodukowany z wysokogatunkowej stali, która charakteryzuje się dużą odpornością na obciążenia mechaniczne, ścinanie oraz ścieranie. Precyzyjne wykonanie wymiarów montażowych gwarantuje idealne dopasowanie do otworów wspornika, co pozwala na szybką i bezproblemową wymianę zużytej części na nową. Produkt jest fabrycznie nowy i objęty gwarancją, co stanowi pewne rozwiązanie dla każdego użytkownika ciągnika C-360, który dba o kondycję techniczną swojej maszyny.

Najważniejsze cechy

  • Wysoka wytrzymałość: Stal utwardzana zapewnia odporność na odkształcenia w trakcie pracy pod obciążeniem.

  • Precyzyjne wymiary: Gwarantują łatwy montaż oraz stabilną pracę w gnieździe wspornika.

  • Odporność na zużycie: Konstrukcja zabezpieczona przed szybkim wycieraniem się, co przekłada się na długi czas eksploatacji.

  • Trwałość: Wysoka jakość wykonania zapewnia długotrwałą niezawodność, tak potrzebną w rolnictwie.

Dane techniczne

  • Zastosowanie: Ursus C-360

  • Typ części: Sworzeń wspornika

  • Numer katalogowy (SKU): 50550320

  • Kod EAN: 5902287065770

  • Stan: Nowy

  • Gwarancja: Tak

Zastosowanie Część przeznaczona do montażu w układach wspornikowych ciągnika Ursus C-360. Sworzeń ten pełni rolę osi obrotu lub elementu mocującego w układach podnośnika lub innych mechanizmach wsporczych. Niezbędny podczas napraw głównych i okresowych przeglądów ciągnika, gdy zauważalne są luzy na połączeniach.